Вы можете быстро проверить внутреннее выравнивание вашей подгонки с помощью датчика Hi-Lo

2. Вставьте ножку с более длинным конусом в корневой зазор до тех пор, пока она не войдет в контакт с обоими направляющими зазора.

Содержимое упаковки:

2. Вставьте ножки (проволочные) в корневой зазор или в два устанавливаемых отрезка трубы, поверните манометр на 90 °, соблюдая осторожность, чтобы оказывать постоянное обратное давление на ствол

3 x Руководство пользователя

3 x универсальный калибр Wedling

4. Когда красная линия совпадет с линией с шагом 1/32, вы получите хорошее внутреннее выравнивание и подгонку. смещение можно определить по нулевой линии с помощью отметки с шагом 1/16 дюйма

4 быстрых шага проверки внутреннего выравнивания

Примечание: отражение света и различные дисплеи могут привести к тому, что цвет изделия на картинке немного отличается от реального.Допустимая погрешность измерения составляет +/- 1- 3 см.

1. Открутите стопорный винт и вставьте ограничители внутренней центровки калибра между двумя устанавливаемыми отрезками трубы

Номер модели: 2924043

3. Держите датчик с помощью фитинга как можно более вертикально, чтобы получить точные показания.зафиксируйте фиксирующий винт. поверните его на 90 ° и снимите датчик, теперь вы готовы считать приращение напротив красной линии.

4. Шкала откалибрована в дробных измерениях от 1/32 до 3/16 с шагом 1/16 дюйма, полученные вами показания отражают величину зазора между сварными швами.

3-кратные контрольные весы для сварки, маленький измеритель высоты, специальная внутренняя сварочная линейка Hi-Lo, метрический размер N19

Измеритель расстояния между корневыми сварными швами: простое управление определяет расстояние между корневыми сварными швами

Принадлежности для самостоятельного изготовления: металлообработка

3 x Портативная кожаная сумка

Материал: нержавеющая сталь

Цвет: черный, серебристый

Внутренний калибр Hi-Lo:

Только вышеуказанное содержание упаковки, другие товары не включены.

3. Снова закрепите стопорный винт, снимите датчик и прочтите его

1. Открутите стопорный винт. прижмите ножки датчика к корпусу